Το ζήτημα που έχει προκύψει από χθες με το θέμα του αεροδρομίου της Τρίπολης αποδεικνύει περίτρανα το πώς οι εκπρόσωποι του πολιτικού συστήματος αντιλαμβάνονται την αξιοπιστία και καταδεικνύει κατά πόσο σέβονται τους πολίτες.
Η χθεσινή ανακοίνωση της κας Γιαννακοπούλου, στην οποία ούτε λίγο ούτε πολύ αναφέρονταν ότι ο αρμόδιος υπουργός Μεταφορών κ. Ρέππας εναντιώνεται στην λειτουργία πολιτικού αεροδρομίου στην Τρίπολη αποτέλεσε μια προσπάθεια της κας Γιαννακοπούλου να εμφανιστεί στους Μεσσήνιους ως σωτήρες. Προσπάθησε δηλαδή να εμφανίσει τον εαυτό της ως τον πολιτικό που παρενέβη και έλυσε το ζήτημα προς όφελος των Μεσσήνιων.
Για κακή της τύχη όμως η κα Γιαννακοπούλου …λησμόνησε ότι ο κυβερνητικός παράγοντας, του οποίου τα λεγόμενα χρησιμοποίησε ως απόδειξη της παρέμβασής της, είναι έν ενεργεία Αρκάς βουλευτής. Βουλευτής δηλαδή που θα εμφανίζονταν ότι στρέφεται εναντίον των συμφερόντων του νομού του. Ο κ. Ρέππας, περι ου ο λόγος, έμπειρος πολιτικός ήταν δεδομένο ότι δεν θα άφηνε να δημιουργηθούν τέτοιες εντυπώσεις. Γι αυτό ο κ. Ρέππας χθες αργά το βράδυ με ανακοίνωσή του «άδειασε» την κα Γιαννακοπούλου σημειώνοντας ότι όποιες αποφάσεις θα τις λάβουν τα αρμόδια όργανα, γι αυτό ο κ. Ρέππας επανήλθε με νέα ανακοίνωση σήμερα σημειώνοντας ότι «το θέμα του αεροδρομίου της Τρίπολης, ο Δημήτρης Ρέππας το έθεσε πρώτος εδώ και πολλά χρόνια. Αυτό το θέμα παραμένει. Ως αρμόδιος Υπουργός δεν πρόκειται να το χειριστεί με τρόπο επιπόλαιο για τη δημιουργία εντυπώσεων. Έχει αποδείξει ότι οι εντυπώσεις δεν τον ενδιαφέρουν. Όλα εξαρτώνται από τη μελέτη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και το ενδιαφέρον ιδιωτών επενδυτών».
Ουσιαστικά η κακοτυχία των δύο …συντρόφων ήταν ότι έπρεπε για μικροπολιτικούς λόγους να προστατεύσουν την έξωθεν καλή μαρτυρία, να εμφανιστούν δηλαδή ως προστάτες των συμφερόντων του Νομού τους. Στον βωμό αυτό βέβαια έχασαν κάθε είδους πολιτικής αξιοπιστίας και απέδειξαν στους πολίτες ότι περισσότερο τους ενδιαφέρουν οι εντυπώσεις παρά η ουσία.
Η ουσία λοιπόν για το θέμα είναι μία (σας την έχουμε αναφέρει άλλωστε από την πρώτη στιγμή): Το πολιτικό αεροδρόμιο Καλαμάτας θα ιδιωτικοποιηθεί και προς τούτο ήδη έχουν υπάρξει οι πρώτες σκέψεις. Λεφτά για την αναβάθμισή του δεν υπάρχουν και δεν θα δοθούν γιατί το συγκεκριμένο αεροδρόμιο πρέπει να πωληθεί σε χαμηλή τιμή. Ο ιδιώτης που το θέλει δεν είναι βλάκας να επιζητεί την αγορά ενός αεροδρομίου που θα είναι σύγχρονο γιατί κάτι τέτοιο θα σημάνει και μεγαλύτερο κόστος για τον ίδιο.
Το αεροδρόμιο της Τρίπολης δεν πρόκειται να αξιοποιηθεί. Αυτό γιατί χρειάζονται πολλά περισσότερα χρήματα για την αναβάθμισή του από ότι αυτό της Καλαμάτας. Επίσης κανένας ιδιώτης δεν θα μπει στην διαδικασία να επενδύσει σε ένα αεροδρόμιο, σαν αυτό της Τρίπολης, ξέροντας ότι είναι ήδη ειλημμένη απόφαση να ιδιωτικοποιηθεί ένα εν λειτουργία αεροδρόμιο που βρίσκεται σε απόσταση μισής ώρας. Αυτή είναι η αλήθεια και όλα τα υπόλοιπα δημιουργούνται προς άγρα εκλογικής πελατείας τόσο από παράγοντες της Μεσσηνίας όσο και από παράγοντες της Αρκαδίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου